Фундаментная плита П 1.190

Фундаментная плита П 1.190 круглых водопропускных труб

В современном гидротехническом и дорожном строительстве отдельное место занимает устройство насыпей и водопропусков под ними. От прочности, стойкости к климатическим условиям и морозам, химической агрессии, обрастанию, зависит выносливость трубы. Но значительную роль также играет основание трубопровода - фундаментная плита. Устойчивость даже в сложных геологичнских условиях - задача плитного фундамента, поддерживающего звенья и стенки. Он выполнен из модифицированного бетона с основательным армированием сталью.

Для оформления безопасного самоточного водоотворда под железными и автомобильными дорогами применяются сборные водопропускные трубы. Они могут иметь диаметр от 1 до 4 метров, быть одноочковыми, двухочковыми, трехочковыми. Также труба может быть сформирована из круглых или прямоугольных звеньев диаметром от 0.5 до 2 метров. Высота насыпи над круглыми трубами может варироваться от 1 метра до 18.5, поэтому нагрузки на основания и звенья могут быть колоссальными. Фундаментные плиты П 1.190 изготавливаются по серии Шифр №1484. 

В зависимости от расположения трубы и высоты насыпи она может не иметь фундамента, либо установлена на монолитном основании.

Водопропускные трубы монтируют под насыпи автомобильных и железных дорог высотой до 20 метров. Используется фундамент, как в портальных, так и в раструбных оголовках.

Фундамент представляет собой сборную железобетонную плиту толщиной 200 мм, которую укладывают на гравийно-песчаную подушку толщиной 10 см, затем на нее укладывается оголовочное звено (коническое или цилиндрическое). Также блок может иметь окаймляющую конструкцию или иметь противопучинные выступы для оголовочной части трубы. Блоки запроектированы с учетом устойчивости против опрокидывания стенок трубы. Совместно с фундаментом используются также откосные стенки. Для устройства фундамента водопропускных труб под железную дорогу блоки укладываются в два ряда.